قال الشاذلي ونيس ممثل شركة anarres shipping اليونانية وعضو مجلس ادارتها للنقل البحري انه تقرر افتتاح خط بحري يربط بين ميناء بايطاليا واخر بفرنسا وميناء سوسة التجاري لنقل المجرورات والتي ستكون بمعدل مرة في الاسبوع كل يوم سبت لتوفر طاقة هامة للتصدير والتوريد بهذه الطريقة مذكرا بالمردودية المالية الهامة لنقل السلع التي تحتاجها المناطق الصناعية بالساحل وصفاقس واختصار الوقت والتخفيض من الكلفة اضافة الى المرابيح التي يجنيها ميناء سوسة حيث تصل الى 520 الف يورو سنويا له وحوالي 60 الف يورو لمتدخلين اخرين لكن هناك صعوبات ادارية تعيق مثل هذا النشاط بفعل البيروقراطية وعدم الفهم لمقاصد تطوير النقل البحري حيث عجزت باخرته على تفريغ حمولتها لحد الان بسبب غدم شغور الرصيف الرئيسي بميناء سوسة الذي تستغله باخرة لنقل "الخردة" مقابل 83 يورو في الساعة !

وكشف ونيس أن بواخر تجارية أخرى تظلّ واقفة في انتظار خروج هذه الباخرة التي تواصل رسوها منذ يوم 15 اوت دون أن تغادره أما باخرة شركته فهي منذ 22 أوت تنتظر رغم احتياجها ل3 سلعات فقط لتفريغ حمولتها وتوفير أموال هامة للميناء بالعملة الصعبة داعيا ادارة ميناء سوسة الى مراجعة سياساتها والبحث عن المردودية ، مشيدا بتدخل والية سوسة لايجاد حل لهذا المشكل الذي سيضر بقدرات ميناء سوسة وعلى قدراته التصديرية بما يمثل خسارة مضاعفة للاقتصاد الوطني. 

مجدي سالم