أفاد كاتب عام فرع الجامعة العامة للشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية بقفصة مبروك فطيمة في تصريح خصة به اذاعة_قفصة بان الخط الحديدي عدد 21 الرابط بين مدينتي قفصة و قابس يتطلب عملية صيانة كبرى وانه هرم  خاصة و انه يؤمن سفرات منذ سنة 1982.

كما وضح أن الخط عدد 13  الرابط بين قفصة وصفاقس هو ايظ  باتة يتطلب عملية تعهد وصيانة كاملة.

وفيما يتعلق بانجاز أشغال الصيانة للخط عدد 15 بين المتلوي كاف الدور و ام العرائس المتوقف منذ سنة 2017 بسبب الفيضانات أوضح أن تأخر الاشغال الى شهر ديسمبر 2019 يعود الى تأخر اتمام المناقصة الخاصة بالمشروع.

وأشار فى نهاية المداخلة  الى أنه تم إقتناء 20 قاطرة من الولايات المتحدة ومازالت محجوزة لدى الديوانة نظرا لعدم خلاص المعاليم الديوانية.

    توفيق جلال